鏈板輸送機以鏈板為承載面，由馬達減速機為動(dòng)力傳動(dòng)。鏈板輸送機：又叫鏈板傳送機，鏈板線(xiàn)。是一種利用循環(huán)往復的鏈條作為牽引動(dòng)力，以金屬板作為輸送承載體的一種輸送機械設備。通過(guò)多列鏈板并行，使鏈板式輸送機做的很寬并形成差速，利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無(wú)擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔?，從而滿(mǎn)足飲料貼標、灌裝、清洗等設備的單列輸送的要求。

鏈板式輸送機應用范圍及使用特點(diǎn)：

1、適用范圍廣：承重輸送、蔬菜脫水、排屑等等。

2、鏈板輸送機輸送承載能力大；

3、牽引鏈的強度高，可用作長(cháng)距離輸送；

4、輸送線(xiàn)路布置靈活。與網(wǎng)帶式輸送機相比，鏈板輸送機可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送，因此布置的靈活性較大。鏈板式輸送機的傾角可達30°-35°，彎曲半徑一般約為5-8m；

5、在輸送過(guò)程中可進(jìn)行分類(lèi)、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工；

6、運行平穩可靠。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

對于帶式輸送機，主要用于支撐輸送機皮帶和煤在輸送機皮帶上，以確保輸送機皮帶的穩定運行。 如果選擇的輥子形式和間距不合理，將直接影響整個(gè)帶式輸送機在運行過(guò)程中的異常，不能保證煤的穩定輸送。

1、平輥。 平行輥通常是較長(cháng)的輥，主要用作下部輥以在空段中支撐傳送帶。 通常，下惰輪軸頭卡在框架的支撐中。 支架具有三個(gè)槽VI，用于調節惰輪的位置，以校正輸送帶在空段中的偏離。

2、上輥槽。 帶槽的上惰輪通常由三個(gè)短惰輪組成，槽角為30°，35°和45°。 凹槽的上輥的標準凹槽角為35°，輸送機中常用的是35°開(kāi)槽輥和35°開(kāi)槽前傾輥。 通常用作運輸煤炭等的重型惰輪。

3、過(guò)渡輥。 在設計過(guò)程中，對于大型輸送機，長(cháng)距離輸送機，較大的輸送帶張力和重要的輸送機，通常應設置過(guò)渡部分，并在其中放置過(guò)渡輥。 表1列出的數據顯示了從磁鼓的中心線(xiàn)到一組普通開(kāi)槽輥的中心線(xiàn)的小過(guò)渡長(cháng)度。在條件允許的情況下，還應相應設置尾部過(guò)渡。

4、緩沖惰輪。 對于緩沖輥，通常使用橡膠環(huán)結構，并且每組帶槽的輥架均由三個(gè)緩沖輥組成。 為了減少沖擊負荷，可以使用彈簧鋼在兩側制作滾輪支架。 緩沖輥的凹槽角具有三種形式：30°，35°和45°。 當使用棉帆布芯傳送帶時(shí)，只能使用35°凹槽緩沖輥。 它主要安裝在傳送帶的裝載位置，并起到保護傳送帶的緩沖作用。

5、自調心惰輪。 形式有很多，根據使用形式可分為上對中輥和下對中輥兩種。 根據用途的不同，可分為摩擦對中輥和堆放對中輥兩種。 自調心輥的作用主要是在運行過(guò)程中自動(dòng)糾正輸送帶過(guò)度偏斜，防止輸送帶蛇行，確保輸送機穩定運行。

6、螺旋惰輪。 它主要用于清潔附著(zhù)在傳送帶支撐面上的煤。 其功能與清潔器的功能相同。 通常，靠近輸送機頭輥的下部惰輪組可以設計為螺旋惰輪。

大傾角輸送機是輸送機的一種也是一個(gè)不起眼的輸送機，很低調的一款輸送設備。下面安徽百特小編來(lái)給大家詳細介紹下大傾角輸送機的特點(diǎn)。

1、可大傾角輸送,大量節省設備占地面積,達到普通、花紋帶式輸送機所不能達到的輸送角度。

2、總體投入費用低,與普通帶式輸送機相比可節約投資20%～30%。

3、與普通帶式輸送機、斗式提升機、刮板輸送機相比，其綜合技術(shù)性能較*越。

4、提升高度大,單機垂直提升高度可達500m[2]

5、大傾角波狀擋邊帶式輸送機具有技術(shù)先進(jìn)、結構簡(jiǎn)單、運行平穩、使用安全可靠、設備部件少、維修量小、噪音低、布置靈活等諸多點(diǎn)。它適用于工作溫度為-15~40e的工作環(huán)境,輸送堆密度為0.15~319 t/m3的各種散狀物料